Quelles problématiques pour les infrastructures portuaires ?
Les ports maritimes sont des environnements complexes et très sensibles à la sûreté.
Hormis pour les activités de défense, les infrastructures portuaires combinent fréquemment plusieurs activités comme la pêche, la plaisance, ou encore le commerce.
Les ports de commerce manient de nos jours pratiquement l’intégralité du fret impliqué dans le commerce extérieur et la moitié de celui impliqué dans le commerce intérieur.
Ces derniers, extrêmement exposés aux actes illicites et au crime organisé font l’objet de nombreuses mesures de prévention visant à en limiter l’impact et sont régis depuis juillet 2004 par l’International Ship and Port Facility Security (ISPS) Code international pour la sûreté des navires et des installations portuaires.
Un port est constitué de plusieurs zones délimitées :
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- Les bassins, ce sont les zones d’eau dans lesquelles les bateaux accostent afin de se stationner ou d’effectuer une action commerciale ou d’entretien.
- Les entrepôts, ce sont de grandes constructions où sont stockées temporairement les marchandises enlevées des bateaux ou en attendant d’y être chargées.
- Les postes à quai, ce sont des parties du quai utiles à la transition des passagers, de la marchandise et du ravitaillement dans les navires.
SATIXI a les équipements et les solutions pour la protection physique des différentes zones et accès aux ports et à leurs installations contre les menaces protéiformes telles que le vol, le détournement, le sabotage et autres actes de malveillance.
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